Perte de Puissance Moteur Diesel : FAP Bouché ou Vanne EGR ?
Accélération molle, manque de reprise lors des dépassements
Moyenne à Élevée
400 DH - 900 DH
Cause Principale du Problème :
Contre-pression d'échappement trop élevée empêchant la turbine du turbo de monter en pression
Solution Recommandée par l'Atelier :
Décapage hydrogène/chimique du FAP, nettoyage vanne EGR et contrôle des durites de suralimentation