Encyclopédie Diagnostic OBD2 — Code P20EE
Code Défaut P20EE
Code Défaut P20EE : Rendement du Catalyste SCR (AdBlue) Insuffisant
Code P20EE sur moteur BlueHDi / TDI : défaillance du système AdBlue SCR. Solutions au Maroc.
Niveau de gravité : Critique (Risque de blocage démarrage)Tarif moyen Maroc : 600 – 3 500 DH
Signification & Symptômes du Code P20EE
Définition OBD :Le système de réduction catalytique sélective (SCR) ne réduit pas suffisamment les émissions de NOx.
Symptômes visibles sur la voiture :
- Voyant AdBlue allumé
- Compte à rebours démarrage impossible (ex: 1100 km)
- Voyant moteur allumé
Causes Fréquentes & Véhicules Affectés
Origines fréquentes de la panne :
- Injecteur AdBlue cristallisé / bouché
- Réservoir / Pompe AdBlue HS
- Sonde NOx défaillante
- AdBlue de mauvaise qualité
Véhicules très touchés au Maroc :
Peugeot 308 / 3008 BlueHDiCitroën C4 Cactus BlueHDiAudi A4 TDI Clean DieselMercedes C-Class BlueTEC
Comment Résoudre le Code P20EE au Maroc ?
Nos ateliers spécialisés disposent des valises de diagnostic officielles (CLIP Dacia/Renault, VCDS VAG, Lexia PSA, Xentry Mercedes) et de machines de nettoyage sous haute pression.
Solution N°1 :Nettoyage cristal AdBlue injecteur (300 DH)
Solution N°2 :Remplacement sonde NOx (1500 - 3000 DH)
Solution N°3 :Désactivation électronique AdBlue SCR OFF
Dossiers Pannes Constructeurs Liés au Code P20EE
Consultez nos fiches techniques détaillées par modèle de voiture pour identifier les faiblesses d'origine constructeur au Maroc :
Autres Codes Défauts OBD2 Fréquents dans l'Encyclopédie :
P0420 Rendement Catalyseur Insuffisant (Banc 1)P2002 Efficacité du Filtre à Particules FAP InsuffisanteP0401 Débit Insuffisant Recyclage Gaz d'Échappement EGRP0299 Pression de Suralimentation Turbo Trop Faible (Underboost)P0087 Pression Carburant dans la Rampe Trop FaibleP0130 Panne du Circuit de Sonde Lambda (Banc 1 Sonde 1)P0403 Dysfonctionnement Circuit Électrique Vanne EGRP242F Accumulation de Cendres FAP - Colmatage DéfinitifP0101 Plage / Performance Débitmètre d'Air Massique (MAF)P0300 Ratés d'Allumage Moteur Aléatoires / Multiples CylindresP20E8 Pression du Produit AdBlue / Urée Trop FaibleP2463 Restriction du Filtre à Particules - Accumulation de SuieP0088Pression de Rampe d'Injection Trop Haute (Fuel Rail Pressure Too High)P0234Surpression du Turbocompresseur (Turbo Overboost Condition)P0201Circuit d'Injecteur Cylindre 1 Défectueux (Injector Circuit Open)P0430 Rendement du Catalyseur sous le Seuil (Banc 2)P2452 Circuit du Capteur de Pression Différentielle FAP (Ligne A)P2453 Plage de Mesure du Capteur de Pression Différentielle FAP
Centres de Diagnostic Spécialisés au Maroc :
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