Encyclopédie Diagnostic OBD2 — Code P0113
Code Défaut P0113
Code Défaut P0113 : Sonde Température Air Admission (IAT) - Signal Trop Haut
Code P0113 : Capteur IAT / débitmètre en circuit ouvert. Diagnostic du mélange air-carburant au Maroc.
Niveau de gravité : Faible (Dépannage simple et peu onéreux)Tarif moyen Maroc : 200 – 450 DH
Signification & Symptômes du Code P0113
Définition OBD :La valeur de température d'air mesurée dans le collecteur ou le débitmètre est anormalement élevée (-40°C par défaut car circuit ouvert).
Symptômes visibles sur la voiture :
- Voyant moteur allumé
- Ralenti instable à froid
- Mauvais dosage de carburant et fumées grises
Causes Fréquentes & Véhicules Affectés
Origines fréquentes de la panne :
- Capteur IAT débranché après un entretien
- Fils coupés sur le connecteur du débitmètre
- Thermistance du capteur cassée
Véhicules très touchés au Maroc :
Dacia Logan / SanderoRenault Megane / ClioHyundai Accent / ElantraFord Fiesta TDCi
Comment Résoudre le Code P0113 au Maroc ?
Nos ateliers spécialisés disposent des valises de diagnostic officielles (CLIP Dacia/Renault, VCDS VAG, Lexia PSA, Xentry Mercedes) et de machines de nettoyage sous haute pression.
Solution N°1 :Vérification du branchement du débitmètre d'air
Solution N°2 :Nettoyage de la sonde au nettoyant contacts électriques
Solution N°3 :Remplacement du capteur de température d'air (200 – 450 DH)
Dossiers Pannes Constructeurs Liés au Code P0113
Consultez nos fiches techniques détaillées par modèle de voiture pour identifier les faiblesses d'origine constructeur au Maroc :
Autres Codes Défauts OBD2 Fréquents dans l'Encyclopédie :
P0420 Rendement Catalyseur Insuffisant (Banc 1)P2002 Efficacité du Filtre à Particules FAP InsuffisanteP0401 Débit Insuffisant Recyclage Gaz d'Échappement EGRP0299 Pression de Suralimentation Turbo Trop Faible (Underboost)P0087 Pression Carburant dans la Rampe Trop FaibleP0130 Panne du Circuit de Sonde Lambda (Banc 1 Sonde 1)P0403 Dysfonctionnement Circuit Électrique Vanne EGRP242F Accumulation de Cendres FAP - Colmatage DéfinitifP0101 Plage / Performance Débitmètre d'Air Massique (MAF)P0300 Ratés d'Allumage Moteur Aléatoires / Multiples CylindresP20E8 Pression du Produit AdBlue / Urée Trop FaibleP2463 Restriction du Filtre à Particules - Accumulation de SuieP20EE Rendement du Catalyste SCR (AdBlue) InsuffisantP0088Pression de Rampe d'Injection Trop Haute (Fuel Rail Pressure Too High)P0234Surpression du Turbocompresseur (Turbo Overboost Condition)P0201Circuit d'Injecteur Cylindre 1 Défectueux (Injector Circuit Open)P0430 Rendement du Catalyseur sous le Seuil (Banc 2)P2452 Circuit du Capteur de Pression Différentielle FAP (Ligne A)
Centres de Diagnostic Spécialisés au Maroc :
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