2. Diagnostic & Protocole d'Intervention à Nador
Une panne de catalyseur génère souvent un code P0420, tandis qu'un FAP bouché génère des codes de contre-pression excessive (P2002) et des alertes directes de 'Risque Colmatage FAP' au tableau de bord.
3. Prise en Charge et Solutions Techniques
Le FAP nécessite des nettoyages fréquents (régénérations forcées, nettoyage en machine), tandis qu'un catalyseur ne se bouche presque jamais sur un moteur sain, sauf s'il est empoisonné par de l'huile ou du liquide de refroidissement.
4. Prévention et Entretien à Nador
L'utilisation d'une huile moteur 'Low SAPS' (faible en cendres) est cruciale pour prolonger la durée de vie du FAP, tandis qu'un allumage en parfait état préserve le catalyseur.