2. Diagnóstico y Protocolo de Intervención à Oujda
Arranques difíciles en frío, ruidos del motor, consumo excesivo y un fuerte olor a escape sin quemar son los síntomas de los inyectores que ya no pulverizan en forma de "niebla", sino en forma de "chorro".
3. Gestión y Soluciones Técnicas
El tratamiento curativo en banco de pruebas permite el desmontaje, la limpieza por ultrasonidos, la sustitución de los microfiltros internos y el rearranque de cada inyector para restablecer una pulverización perfecta.
4. Prevención y Mantenimiento en Oujda
Sustituir el filtro de combustible cada 20.000 km, evitar circular con la reserva (que aspira los depósitos del fondo del depósito) y elegir combustibles de calidad (Excellium/Ultimate).