2. Diagnóstico y Protocolo de Intervención à Safi
Hay muchos culpables potenciales: manguera turbo perforada (fuga de aire), medidor de flujo defectuoso, válvula EGR atascada en apertura o inyectores que "pierden" demasiado combustible.
3. Gestión y Soluciones Técnicas
Una búsqueda de fugas en el circuito de sobrealimentación y una prueba de los retornos de los inyectores le permitirán localizar el problema. Reemplazar la manguera perforada o calibrar los inyectores resolverá el problema.
4. Prevención y Mantenimiento en Safi
Utilice aditivos de limpieza de inyectores cada 10.000 km y cambie el filtro de aire periódicamente para garantizar una adecuada respiración del motor.