2. التشخيص وبروتوكول التدخل à Dubaï
تؤدي إزالة المحفز إلى تغيير قراءات مسبار لامدا في اتجاه مجرى النهر (بعد المحول الحفاز). تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECU) عدم وجود كفاءة تحفيزية وتقوم بتشغيل ضوء فحص المحرك (MIL) مع رمز الخطأ P0420.
3. الإدارة والحلول التقنية
لكي تعمل السيارة على النحو الأمثل بعد الحذف، يلزم إعادة برمجة المحرك (المرحلة 2) وبرنامج "Cata OFF" لضبط الحقن ومسح الأخطاء.
4. الوقاية والصيانة في Dubaï
يرجى ملاحظة أن السيارة التي لا تحتوي على محفز لن تتمكن بعد الآن من اجتياز الفحص الفني لمكافحة التلوث. هذا التعديل مخصص بشكل صارم للاستخدام في حلبة مغلقة أو في المنافسة.