2. التشخيص وبروتوكول التدخل à Oujda
الفشل (خطأ كبير) يعني أن خط التحكم في التلوث لديك (Catalyst، FAP، Lambda Probe) لم يعد يقوم بعمله، غالبًا بسبب الانسداد العميق أو جزء خارج الخدمة.
3. الإدارة والحلول التقنية
إن إزالة الترسبات باستخدام الهيدروجين، جنبًا إلى جنب مع إضافة "الفحص الفني الخاص" التي يتم سكبها في الخزان والتنظيف الجيد على الطريق السريع (القيادة على الترس الرابع عند 3500 دورة في الدقيقة)، يسمح بتنظيف الخط.
4. الوقاية والصيانة في Oujda
لا تقدم أبدًا مركبة باردة للفحص الفني! يحتاج المحفز إلى الوصول إلى 400 درجة مئوية ليعمل بفعالية. قم بالقيادة بشكل ديناميكي قبل الوصول إلى المركز.